Delmål 2- Hemfärd, Done!
Ja så var de ju de här med lagen om jävelskap och allmänt otyg!
Redan innan jag satte igång med projektet anade jag att nått skulle gå snett... Hm... undrar VARFÖR jag anade det.. :/
Som jag nämnde tidigare var hela hamnen full av ishelvette och kallt å jävligt va de också. Startade stormotorn och checkade så att den fick kylning vilket den fick och sen våldsgungade jag båtajävulen så feta svallvågor bildades. I med backen och våldsplöjde upp en ränna rakt ut varvid jag sen svängde...å då kom bekymret.. Motorn ställde sig i läge: "sväng kraftigt vänster,rikspucko" och sen fastna den där den jävla jesuiten från helvete! Jag vete fan om vajern frös fast eller om fanskapet gick av eller så..de enda jag med säkerhet kunde konstatera var att jag nu satt som en byfåne mitt i jävla skit-isen och kunde varken ta mig tillbaka till plats 14 eller mot rampen... Hm vad göra? Ska man måsta ringa efter hjälp...? näää...fan heller! Hell no på utrikiska! Hellre dör jag ihjäl på min skuta med hedern i behåll än att jag viker ner mig och ber om hjälp vilket sen kan användas emot mig av diverse Teknikereländen etc... Nä de var till att ta lillmotorn till hjälp tillslut vilket inte var de lättaste med tanke på att den också normalt styrs av stormotorn. Operation plocka isär styrstaget och styra manuellt påbörjades och tja, de gick ju faktist bättre än förväntat! Lyckade iallafall komma fram till "gästbryggan" på andra sidan vid rampen tillslut och kunde sen hand dra storfandräparn sista biten. Varför blir jag inte förvånad över jävelskapet? Nåja, nu står slagskeppet här hemma. Har inte kollat än vad som hände med styrningen men jag utgår från de värsta...som alltid!
Blir nog förmnodligen inga fler turer i år med storfandräparn om inte ett under sker vill säga och de blir mildväder...och styrningen funkar...
Nåja får väl se...¨
Sorry för skitbilderna men det är mörkt i glesbygden och jag hAR EN JÄVLA SKITKAMERA I TELEN... Höhö, oj fan...råkade visst trycka in caps locken så de blev bigga bokstäver... men men, de skiter vi i och dansar vidare :D
Gonatt
.JPG)
16 kommentarer:
Gick det snurra på ratten så är wiren av annars har den frusit fast , oftast nere vid infästningen av motorn. Åtgärdas med att ofra kaffet i termosen och hälla ut allt över wiren inför en fisketur så skiten tinar upp. Har dragit av styrwiren i 30 knop , då svängde det kan jag lova :-D
Nu har jag monterat dit hydraulstyrning som skall vara bättre när kylan kommer men det kostar 8 gånger mer än att köpa en ny wire till båten.Obs !! om du nu måste köpa ny wire så står det på höljet vad du skall köpa för längd ex. Teleflex 275 //Janne Team Örebroarna
Tjena Johnny!
Har själv råkat ut för samma sak i Frösöbåthamn en gång, men jag införskaffade en hydralstyrning och sen var problemet ett minne blott! Man kan ta loss styrvajern och hänga upp den och smörja med nån form av krypolja ändä tills det rimmer ut i nedre delen av vajern, men oljan skall tåla lite kallgrader!
Jag tror jag fått dyslexi (ända )och (rinner) skall det vara
Finns väll några spec. oljor som inte blir trögflytande förrän ner till -50grader som man kanske kan hälla in i höljet ?? men risken är väll att det droppar ut olja lite då och då , vilket kanske inte är det bästa . Risken är nog oftast att det fryser i styrpinnen som går igenom motorfästet (om det är monterat så ??) och där är det bara en massa stål som blir fuktigt och fryser. När wiren fryser och det går trögt så tar man i lite extra och rätar då ut den spiralade styrwiren vilket medför att styrningen kuggar över och man får en massa glapp i ratten när du skall ut och köra . //Janne
Jösses grabben vilket oflyt du har då. Tur att kryssaren inte har oflyt. Då skulle den ju sjunka... Öhhh... eller... Men inte då den står på trajlern då kanske... Men då blir det väl punka på stödhjulen...
Team örebroarna och Ogge:
Ratten gick att snurra men väldigt väldigt tungt, och motorn stog still ändå... Befarat vajerbrott alltså... :(
Tack för tipset om längden som står på höljet om jag måste köpa ny vajer! Det visste jag inte om faktist!
Har tänkt på de där med att dränka skiten i krypolja. Det är nog ingen dum ide att göra de i vilket fall, nån gång varannat/var tredje år eller nått. Borde öka livslängden på vajern om inte annat eftersom den bör gå lättare.
Hm, ska undersöka vajern i vinter. Kanske, KANSKE har jag tur å få båten den i varmgarage i vinter och då kan jag meka som jag vill. Men det är inte 100 bestämt om jag får tillgång till garaget än...*HOPPAS* men om inte annat så är det iallafall klart med plats ínomhus fast i kallförråd, men det är ju bättre än inget iaf. Bara att dra på krematoriet under kappellet om man ska meka så borde de bli så pass varmt att de är uthärdligt.
Tack för tipsen gubbs! Uppskattat!
Fredde:
Oflyt är mitt mellannamn :)
Väntar bara på punka...tro mig- det kommer, det kommer... :(
Eftersom du bakar så goda sockerkakor ska jag inte reta dig för detta. Åtminstone inte den här veckan ;)
Men om du får punka så tänk positivt. Det är bara ena delen av däcket som e platt
Teknikern:
Tack min...vän...eller nått ;)
Fredde:
Haha, ja de har du ju fan så rätt i :D
Måste va skönt att veta att båten står på land.. Ingen kung Bore som jäklas längre. Tack för det berömda bakverken (teknikerns skryt du vet) Ann
Ann:
Hehe, jo visst e de skönt att ha den på land men de hade varit skönare att ha den i vattnet om de varit sommar :) Jobbar ´fortfarande på klimatfrågan ;)
Nya bakverk nästa gång! ;)
du kunde väll dykt ner och kollat om vajern var av eller inte?
Nog klarar du väll av att hålla andan den enstaka minuten det tar?:P
Gren:
Hm...styrvajer under vattnet...? Hur tänkte Gren nu? Har Gren druckit sprit igen? Sniffat båtplast? Min vajer är iallafall ovan vattnet sist jag kolla...hehe!
Men de är bra du kommer med förslag käre(?)Gren ;)
Vet du vad Gren säger när han är kär?
Im in löööv!
Teknikern:
Men då sa damen: Nääääver in your life Gren!
inga kommentarer...
Säger bara att av oss te är jag den enda som (efter tre försök) kan räkna ut (3+3)(3-7)upphöjt i 2 plus (x-4-y+4) / 5...
Skicka en kommentar